水泥壓力機(jī)測力缸的回油必須經(jīng)節(jié)流閥獲得緩回
瀏覽次數(shù)：1267更新日期：2017-06-07
水泥壓力機(jī)測力缸的回油必須經(jīng)節(jié)流閥獲得緩回
水泥壓力機(jī)操作規(guī)程
1、便開機(jī)。操操作人員必須熟悉本機(jī)器操作方法，不熟悉人員不得隨作人員在使用前必須認(rèn)準(zhǔn)試驗機(jī)是否處于良好狀態(tài)，機(jī)油必須充足，油缸不得漏油，然后接電開機(jī)使用。
2、調(diào)節(jié)底腳螺栓，使工作面水平。
3、對試件供應(yīng)商要嚴(yán)格按規(guī)定的兩側(cè)垂直方向進(jìn)入機(jī)內(nèi)，如有不平整的要加工平整，準(zhǔn)確測量出幾何尺寸后，方能開機(jī)加壓。
4、每次試驗完畢，要認(rèn)真做好原始記錄，然后根據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、折算、剔除、出具報告。
5、使用完畢后，要立即清理，保持機(jī)械及環(huán)境整潔
6、定期做好機(jī)械保養(yǎng)、維修、檢驗和檔案工作。
水泥壓力機(jī)工作油缸與工作活塞是精密偶件，在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復(fù)合密封圈(微量溢油是允許的，油缸壁上專門設(shè)有溢油通道)，這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度，從而保證了試驗機(jī)的精度。上、下壓力板均經(jīng)熱處理后磨平，下壓力板的圓刻線直徑ф101是幫助操作者放置試件及抗壓夾具時對準(zhǔn)中心。
水泥壓力機(jī)柱油泵
本機(jī)采用的7mm柱塞軸向高壓油泵，它由電機(jī)通過三角皮帶傳動，工作平穩(wěn)而無噪聲，油泵體內(nèi)的柱塞與柱塞套均采用合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當(dāng)高的質(zhì)量，水泥壓力機(jī)性能良好工作效率較高。
油泵主軸(1)由三角帶輪(2)帶動旋轉(zhuǎn)，在圓周方向分布有五根軸向柱塞(3)，分別借彈簧的壓力使柱塞貼緊于主軸的斜盤(9)上，柱塞分別與五個柱塞套(4)相結(jié)合，當(dāng)柱塞隨斜盤作往復(fù)運動時，完成吸油和排油動作。吸油是由裝在箱座內(nèi)的油箱經(jīng)過油管、濾油器再經(jīng)過進(jìn)油口(5)進(jìn)入柱塞套空腔。此時油泵單向閥的滾珠(6)貼緊閥門而當(dāng)油腔吸滿油后柱塞被斜盤推回，首先是堵住進(jìn)油口(7)然后壓縮油液使之產(chǎn)生高壓，推開單向閥排出高壓油。
油箱安放于箱座內(nèi)，其儲油量較大，所以，即使試驗機(jī)處于較長時間工作，也不致使油液溫升過高而影響測力精度，油箱的油量可通過油窗進(jìn)行觀察。
水泥壓力機(jī)送油閥
送油閥是一個分路式流量調(diào)節(jié)閥，它是一個可變節(jié)流器和一個定差減壓閥并聯(lián)組成。進(jìn)油口接通油泵，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄(16)時，帶動送油閥芯(11)可使閥門緩慢地打開，此時油泵所供之壓力油通過閥門經(jīng)過油管(23)送至工作油缸，流量大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)送油閥芯(11)左移時油門小，甚至*關(guān)閉送油閥時，油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動減壓閥芯(10)左移到回油管(24)位置時，使壓力油與三通閥接通，壓力油即經(jīng)油管(24)經(jīng)單向閥進(jìn)工作缸或經(jīng)卸荷閥流回油箱。由于減壓閥芯(10)的左端彈簧壓力使之關(guān)閉回油管路，只有當(dāng)閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路。在調(diào)節(jié)送油速度時，應(yīng)嚴(yán)密注意指針的轉(zhuǎn)動應(yīng)與事先調(diào)整好的指示盤轉(zhuǎn)速一致。
水泥壓力機(jī)回油緩沖閥
回油緩沖閥由一個卸荷開關(guān)和一個回油節(jié)流閥組成，其目的是卸除載荷及使工作油缸的油回到油箱，而測力缸的回油必須經(jīng)節(jié)流閥獲得緩回。其用途是當(dāng)試件壓碎后，工作油缸油壓迅速下降，此時操作人員即打開回油閥卸荷。測力缸中的高壓油也將通過回油缸流回油箱，但因工作油缸與測力油缸之間設(shè)有單向閥，使測力缸的壓力油不能倒流回工作油缸，也不能通過卸荷閥回油，它必須通過一個節(jié)流閥緩慢地流向油箱，這就防止擺桿及重猛然回落造成強(qiáng)烈的沖擊。緩沖閥的手柄露出在測力箱體的左側(cè)，它可分別按A、B、C三種位置預(yù)先調(diào)整好。
水泥壓力機(jī)液壓傳動系統(tǒng)原理
油箱(1)內(nèi)的油經(jīng)濾油器(2)被吸入油泵(4)經(jīng)出油管(5)送至送油閥(7)。當(dāng)送油閥打開時，壓力油送入工作油缸(8)內(nèi)，可使柱塞式油缸內(nèi)的活塞升起，油缸內(nèi)腔通過油管(9)與回油緩沖閥(10)相連，油缸內(nèi)的壓力油單向地流向測力油缸(11)，從而帶動拉板、擺桿軸等測力機(jī)構(gòu)示值(15)示值，當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時打開回油閥開關(guān)，此時，工作油缸即卸荷，而測力油缸之壓力油必須流經(jīng)具有阻尼作用的節(jié)流閥達(dá)到緩回油的目的。液壓系統(tǒng)各部可能會出現(xiàn)的少量溢油滴入底座的油池內(nèi)暫存并可定
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